Suhu trafo jinis garing ora bisa ngluwihi pirang-pirang derajat?

Umumé ngandika, suhu diijini deninggaringjinis trafogegandhengan karo bahan tahan panas saka bahan insulasi sing digunakake. Biasane, nalika trafo jinis garing nggunakake bahan insulasi kelas F lan H, kenaikan suhu sing diidini kelas F yaiku 100K lan suhu sing diidini maksimal 155 ° C, lan kenaikan suhu sing diidini kelas H yaiku 125K lan suhu sing diidini maksimal yaiku 180 ° C.

Kelas tahan panas saka sistem insulasi minangka faktor sing nemtokake suhu maksimum sing diijini trafo

Bahan insulasi sing digunakake ing sistem insulasi peralatan listrik utamane kalebu kelas A, kelas E, kelas B, kelas F, kelas H, kelas C lan tingkat liyane, lan tingkat tahan panas utama beda kaya ing ngisor iki:

Nalika bahan insulasi kelas A digunakake, kenaikan suhu maksimal kudu kurang saka 60K nalika suhu operasi watesan yaiku 105 ° C;

Nalika bahan insulasi kelas E digunakake, kenaikan suhu maksimal kudu kurang saka 75K nalika suhu kerja watesan yaiku 120 ℃;

Nalika bahan insulasi kelas B digunakake, kenaikan suhu maksimal kudu kurang saka 80K nalika suhu kerja watesan yaiku 130 ℃;

Nalika bahan insulasi kelas F digunakake, kenaikan suhu maksimal kudu kurang saka 100K nalika suhu kerja watesan yaiku 155 ° C;

Nalika bahan jampel H-kelas digunakake, munggah suhu maksimum kudu kurang saka 125K nalika suhu kerja watesan punika 180 ℃;

Nalika bahan insulasi kelas C digunakake, kenaikan suhu maksimal kudu kurang saka 150K nalika suhu operasi watesan yaiku 220 ° C.

Amarga insulasi kumparan trafo jinis garing biasane bahan insulasi kelas F lan H, suhu normal absolut maksimal ora diijini ngluwihi 155 ° C lan 180 ° C. Yen suhu nduwurke tumpukan trafo jinis garing dhuwur banget, bakal nimbulaké tuwa jampel sawijining kanggo akselerasi, kang bakal mengaruhi urip layanan utawa short-circuit, geni lan bentet liyane, supaya saka titik tampilan saka suhu titik panas piyambak, ing ngisor suhu operasi trafo, sing luwih apik, supaya kanggo nyegah suhu operasi ora normal, perlu kanggo pengawasan ketat utawa ngawasi digunakake.

Apresiasi suhu nduwurke tumpukan minangka indeks penting kanggo ngadili yen suhu trafo dhuwur banget

Ing kasunyatan, suhu sekitar saka operasi trafo jinis garing owah-owahan ing saindhenging taun, supaya ing cilik saka mbukak padha, suhu Absolute ing mangsa panas asring luwih, lan suhu Absolute ing mangsa asring ngisor, supaya Manajemen, ing tangan siji, kudu mbayar manungsa waé kanggo apa Nilai suhu Absolute paling dhuwur saka nduwurke tumpukan sawijining ngluwihi standar (utamané ing mangsa panas), ing tangan liyane, Sampeyan uga penting kanggo mbayar manungsa waé kanggo indikator suhu penting liyane, sing, apa suhu sawijining mundhak ora normal.

Saka watesan munggah suhu maksimum trafo jinis garing, munggah suhu ora diijini kanggo ngluwihi 100K nalika nggunakake bahan jampel F-kelas, lan munggah suhu ora diijini ngluwihi 125K nalika nggunakake bahan jampel H-kelas. Kanggo trafo jinis garing tartamtu, nilai sing cocog kanggo kenaikan suhu sing dirating bisa ditemokake, sing ana gandhengane karo suhu sekitar. Munggah suhu dirating nuduhake prabédan antarane suhu bagean tartamtu lan suhu saka medium cooling external (suhu udhara cooling utawa cooling suhu banyu) nalika trafo digunakake ing dirating mbukak, ing K. Contone, a Dry. jinis trafo dirating suhu munggah 90 ° C, miturut beban dirating lan 40 ° C suhu lingkungan (panas panas), suhu maksimum 130 ° C (90 ° C +40 ° C); Yen suhu sekitar kurang (ing mangsa kadhemen), kayata 10 ° C, banjur suhu maksimum trafo yaiku 100 ° C (90 ° C +10 ° C). Nalika suhu munggah banget, perlu kanggo miwiti sistem cooling kanggo cooling, utawa nindakake Manajemen abang mbukak cocok. Nalika kenaikan suhu ora normal terus-terusan, panyebab kenaikan suhu ora normal kudu diselidiki lan perawatan sing cocog kudu ditindakake.